Новый участок трубопровода заготовляют в условиях мастерской, а на объекте   сваривают оба конца нагретым инструментом: сначала одну муфту с нижним или верхним концом трубопровода, а затем вторую муфту с концом, на котором расположен компенсационный патрубок. При этом в последний устанавливают новое, хорошо смазанное резиновое кольцо, предварительно проверив возможность свободного перемещения конца трубы в компенсационном   патрубке.   При   сварке   второй  муфты гладкий конец вдвигают в компенсационный патрубок до упора, затем в ствол трубопровода вводят нагревательный инструмент. Свариваемый конец трубы и раструб муфты оплавляют, затем детали снимают с инструмента, выводят его и осуществляют сварку. Все три подвижки трубопровода возможны благодаря перемещению гладкого конца трубы в компенсационном патрубке.